Laissez-vous guider... par votre tracteur


Pour beaucoup, lâcher le volant pendant que le tracteur évolue dans la parcelle n’est pas évident. Pourtant à entendre les agriculteurs équipés d’autoguidage sur leurs automoteurs, on s’y fait vite ! Quant aux coupures automatiques de tronçons sur pulvérisateurs, les utilisateurs sont unanimes et les réactions encore plus tranchées : « Pas question de revenir en arrière !...». 
(témoignages d'exploitants à l'occasion d'une porte ouverte organisée par la Chambre d'agriculture le 22 octobre 2010).


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Les dispositifs d’aide à la conduite et au pilotage d’outils apportent un réel confort au travail et supposent des économies sur intrants, heures tracteur, heures chauffeur…
Mais ces investissements présentent des coûts variables en fonction de leur niveau de précision, de leur caractère évolutif et/ou transposable à d’autres matériels : de 1000 € pour la barre de guidage sans autre fonction à quelques milliers d’euros pour l’autoguidage électrique (sur volant) et plus de 20 000 € pour l’autoguidage sur hydraulique de direction avec balise RTK.
De plus certains systèmes incluent des abonnements tels que l’accès à Omnistar HP (système GPS), de l’ordre de 1200€/an ou les droits de fréquence radio sur les balises RTK les plus puissantes.
Que penser, dès lors, de ces prestations techniques et commerciales ?

Des délais de retour sur investissement difficiles à chiffrer mais un confort de travail assuré


Ces solutions techniques permettent une productivité accrue et sans aucun doute des économies. Mais qu'en est-il des délais de retour sur investissement ? difficile d’assurer des chiffres sauf au cas par cas.  
Dans l’hypothèse d’un calcul, il faudrait comparer la situation avant équipement et après équipement, en prenant en compte la pratique de conduite, le temps de travail, la consommation fuel, voire même les rendements et marge brutes/ha pour, ensuite, réintégrer le surcoût d’un autoguidage…

Bref, les retours sur investissement peuvent prendre de quelques années à la durée de vie de l’automoteur et hormis une étude rigoureuse au cas par cas, il est difficile d’être plus précis.

Reste, enfin l'indéniable  confort au travail. Mais comment le chiffrer en gain économique, donc en retour sur investissement ?

Trois témoignages

Intervenir sans jalonner et se concentrer sur la qualité de pulvérisation plutôt que sur la conduite : la société de négoce en agro-fourniture Approflex a décidé d’investir dans un système d’autoguidage et de fermeture automatique de tronçon pour assurer sa prestation de pulvérisation.

Autoguidage et fermeture automatique de tronçon en prestation de pulvérisation


Jean-Pierre PREVOST, agriculteur à Normandel et son fils Emmanuel, installé en début d'année, travaillent sur deux exploitations en rotation céréalière colza-blé-orge.
Ils viennent d'acquérir un John Deere 8245R pour remplacer un Case Magnum 240 vieillissant. Un choix motivé par l'augmentation du "travail à abattre".

Renouvellement du tracteur de tête sur une exploitation céréalière


Une balise RTK pour pouvoir, au-delà des déchaumages, semis de céréales, colzas et lin, semer et biner betteraves et tournesols.

Démonstration sur un nouveau produit haut de gamme de chez SatPlan, la balise RTK


POUR EN SAVOIR +

LoïcDEVEYER - 02 33 31 49 13 - Courriel